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小型挖掘機液壓係統的分類

小型挖掘機液壓係統主要有先導控製液壓係統、反轉液壓係統、行走液壓係統、作業設備液壓係統等。

    1.分類


    單鬥液壓小型挖掘機液壓係統根據動力源不同可分為:單泵單路定量係統、雙泵雙路定量係統、雙泵雙路分功率調度變量係統、雙泵雙路總功率調度變量係統。

    2.單泵單路定量係統
    單泵單回路定量係統適合於中小型液壓小型挖掘機,如WLY60型輪式液壓小型挖掘機,其液壓係統如圖3-17所示.
    整個係統由雙聯齒輪泵供油,南溢流閥調定係統作業所承受的壓力為14 MPa,全部回油都經過過濾器和散熱器。
    抓鬥液壓回路、反轉回路、鬥杆回路、動臂回路、鏟鬥回路都選用串聯的多路換向閥操作液壓缸動作。抓鬥換向閥安裝在進油油路最前麵,抓鬥液壓缸在動作時,其他換向閥沒有壓力油源,隻需支腿回路、懸掛平衡回路與抓鬥回路是並聯的。

    反轉液壓回路:轉台反轉用壓力油驅動定量液壓馬達完結,轉台帶著動臂、鬥杆、鏟鬥、抓鬥可轉到任意適合角度方位。反轉液壓馬達進、出油口油路上各設有活絡的緩衝限壓閥(單向溢流閥),一般的情況下溢流閥關閉,當液壓馬達遽然間斷或反轉時,衝擊的高壓油會衝開緩衝限壓閥溢流回油箱,低壓油路則由單向閥補油,然後消除液壓衝擊。緩衝閥成對安頓,可在兩個方向上均起作用,緩衝閥的調定壓力與主溢流閥壓力恰當或略低,約為10 MPa左右。

    動臂液壓油路:動臂液壓缸大腔的進油路旁接調定壓力為18 MPa的限壓閥,以保證動臂液壓缸的閉鎖力。而動臂液壓缸的小腔裝有單向補油閥,當動臂快速下降時,可以從回油路補油。
    鬥杆回路和鏟鬥回路:在鬥杆液壓缸和鏟鬥液壓缸的大腔進油路旁接調定壓力為18 MPa的限壓閥,以保證鬥杆液壓缸和鏟鬥液壓缸的閉鎖力。
    定量液壓係統的利益是結構相對來說仍是比較簡單,價格便宜,係統中選用通用的多路閥作為控製元件。但是缺點也較多,由於液壓泵輸出的流量始終不變,當係統在低壓狀態下作業時,係統所消耗的功率遠遠低於發動機的輸出功率,使得整個液壓係統功率丟掉較大,能量利用率低,各個實行元件的作業速度受外負載改動的影響較大,且一同動作時相互間的煩擾也大,複合操作性差。