小型挖掘機負荷傳感控製

為了消除閉中心體係在非重載工況下的功率丟失，在世紀時代，提出了一種壓力補償辦法對液壓泵進行流量補償的解決方案。因流量補償需要將負載壓力信號作為操控的反應信號，所以後來把流量補償一般稱為負荷傳感操控`,,功，負荷傳感操控能使液壓泵的輸出壓力和流量主動習慣負載的要求，有用進步液壓體係的功率。現在，對負荷傳感尚沒有清晰的界說，可是作為一個體係的概念，負荷傳感具有廣泛的含義。這兒特別闡明的是，文中下述的負荷傳感概念僅局限於閉中心變量體係的規模。

　　負荷傳感操控能使泵的輸出壓力和流量主動習慣負載需求，大幅度進步液壓體係功率。將負荷傳感操控用於相似小型發掘機這樣的行走式工程機械，直到年才在歐洲真實用於液壓小型發掘機。進入時代後，日本也開端加以研討，並推出了一係列相應的小型發掘機產品，如小鬆公司的一、日立建機的一等。將負荷傳感操控應用於液壓小型發掘機時，為了可以更好的確保正常作業，泵輸出壓力隻能與最高的負載壓力習慣，即負荷傳感操控隻在最高負載回路上起效果，對其他負載壓力較低的回路選用壓力補償，以使閥口壓差持續堅持定值。當閥口開度過大，使體係要求的流量超出泵的供油才能時，最高負載回路上的履行元件速度將會下降直到中止運動，使小型發掘機動作失掉協調性。